TRAS LAS HUELLAS DIGITAL, SANTIAGO, REPUBLICA DOMINICANA, 12 de septiembre 2020. -En su visita de tres días por esta provincia, el presidente Luis Abinader dejó iniciados el sábado los trabajos de construcción de la autopista del Ámbar, concebida como la principal vía de comunicación terrestre entre la costa atlántica y el resto del Cibao.

Al valorar la trascendencia de la obra, el mandatario resaltó que se harán más obras de interés nacional en alianzas Públicas Privadas. También informó que no habrá más “peajes sombras” como se hizo en el pasado sino, que su gobierno utilizará otras vías de financiamiento que no perjudiquen al país.

Sobre la autopista del Ámbar, el ministro de Obras Públicas, ingeniero Deligne Ascensión explicó que la vía representa el relanzamiento del desarrollo regional, “ya que reduce en tiempo y espacio las distancias entre importantes zonas productivas claves del país, lo que provocará una transformación económica, garantizará mayor seguridad, impactando directa e indirectamente a casi todos los sectores”.

Al hablar ante el presidente Abinader en la gobernación provincial, el funcionario explicó que dicha vía tendrá una longitud de 35 kilómetros, y el recorrido Santiago-Puerto Plata se hará en tan solo 30 minutos, y de Santo Domingo a Puerto Plata en dos horas.

“La Autopista del Ámbar reviste especial importancia para estas dos importantes ciudades, lo mismo que para toda la región del Cibao, por ser una de las mayores productoras agrícolas y de productos de zonas francas del país”, destacó.

Manifestó que la misma aportará grandes ventajas para la exportación de los productos.

Asimismo, el ministro de Obras Públicas garantizó que el acercamiento de la costa atlántica a la ciudad de Santiago contribuirá con un incremento de la cantidad de vuelos comerciales disponibles, y un aumento en la competencia entre aeropuertos, mejorando las condiciones para los turistas. También incrementará la oferta de actividades y viajes de turistas de cruceros y hoteles hacia la ciudad de Santiago y otros puntos turísticos.

“En adición a estos impactos directos, el proyecto generará una gran cantidad de beneficios colaterales, tales como, aumento considerable de empleos y dinamización de la construcción, provocando el desarrollo turístico, comercial e inmobiliario de la zona”, afirmó.

El proyecto vial contará con cuatro carriles (dos en cada sentido de dirección); paseos de seguridad en cada sentido; separación de vías con muros tipo “New Jersey” con barandas laterales de protección.

La vía inicia en la Circunvalación de Santiago y se extiende hasta la carretera troncal número 5, entre Puerto Plata y el aeropuerto Gregorio Luperón.

El proyecto se ejecutará bajo la modalidad de asociación público-privada (APP), donde se permitirá al sector privado aportar su capacidad de innovación, emprendimiento y facilidad financiera, para desarrollar un proyecto en un menor tiempo y presupuesto, a la vez que se garantice una estructura de mantenimiento y operación de la vía durante toda su vida útil.

En el encuentro estuvo presente la vicepresidenta Raquel Peña, así como los ministros de la presidencia Lisandro Macarrulla y administrativo de la presidencia, José Ignacio Paliza, entre otros funcionarios.